X
АВЕРС - БУХГАЛТЕРИЯ электронный журнал для бухгалтера

Разъяснение Мининфраструктуры для автоперевозчиков по габаритно-весовым нормам грузовых перевозок

Вопросы осуществления габаритно-весового контроля транспортных средств предусмотрены:

Законом Украины "Об автомобильном транспорте";

Законом Украины "О дорожном движении";

Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением КМУ от 10.10.2001 г.;

Постановлением КМУ от 27.06.2007 г. № 879 "О мерах по сохранению автомобильных дорог общего пользования".

На сегодня нормативными документами предусмотрено осуществление перевозки грузов с общей массой (вместе с массой транспортного средства) - не более 40 т. Указанная норма не отличается от норм, предусмотренных европейским законодательством.

Дополнительно:

Для контейнеровозов - 44 т, для транспортных средств, по установленным Укравтодором и соответствующими подразделениями МВД маршрутам в 46 т.

Кроме того, весовые параметры контролируются и по нагрузке на оси - для нагрузки на одиночную ось - 11 т, на сдвоенную - 16 т, на строенную - 22 т.

Согласно данным предоставленным специалистами ГосдорНИИ, около 74% автомобильных дорог были построены под расчетные нагрузки на ось - 6 тонн и общим весом не более - 24 т.

Ежегодные убытки, которые наносятся дорожному хозяйству вследствие разрушения дорог, вызванных движением тяжеловесных транспортных средств, составляют - более 2 млрд. грн. По исследованиям Всемирного банка ежегодные потери ВВП страны вследствие неудовлетворительного состояния автомобильных дорог составляют 3-4% ВВП. Более 90% автомобильных дорог в Украине требуют выполнения ремонтно-строительных работ.

Итак, с целью сохранения автомобильных дорог общего пользования, центральным органом исполнительной власти Укртрансбезопастностью, на которую возложена задача, в частности, осуществления габаритно-весового контроля за транспортными средствами, габаритно-весовые параметры которых превышают нормативные, начаты мероприятия по предотвращению и недопущению разрушения автомобильных дорог общего пользования.

Так, в настоящее время территориальными органами Укртрансбезопастности совместно со службами автомобильных дорог в областях и соответствующими подразделениями Национальной полиции Украины в областях начато осуществление мероприятий по габаритно-весовому контролю с помощью передвижных габаритно-весовых комплексов (далее - ГВК).

Так, на сегодняшний день на автомобильных дорогах общего пользования в Одесской, Николаевской, Херсонской и других областях осуществляют меры государственного контроля и взимания платы за проезд автомобильными дорогами общего пользования транспортных средств весовые и/или габаритные, параметры которых превышают нормативные.

По результатам работы уже проверено 4556 транспортных средств, из них в 319 выявлены нарушения весовых параметров.

Начислено платы за проезд на 150 тыс. евро, уплачено около - 740 тыс. грн.

Наложено штрафных санкций на сумму около 148 тыс. грн.

На сегодня законодательством и иными нормативными правовыми актами предусмотрена ответственность за осуществление перевозок грузов более разрешенных нормативов и начисляется плата за проезд автомобильными дорогами, которая рассчитывается по соответствующей формуле (постановление КМУ от 27.06.2007 г. № 879). В случае превышения норматива хотя бы одного весового или габаритного параметра:

до 10% - начисляется в двойном размере;

на 10 - 40% - начисляется в тройном размере;

более чем на 40% - начисляется в пятикратном размере.

За проезд без разрешительных документов транспортных средств, весовые параметры которых превышают нормативные, предусмотрен административный штраф в размере 100 необлагаемых минимумов доходов граждан (1700 гривен).

С целью усовершенствования перечня оснований для остановки транспортных средств для осуществления габаритно-весового контроля, определения механизма контроля весовых и габаритных параметров транспортных средств и их фиксации специальными техническими средствами путем низкоскоростного и высокоскоростного взвешивания и измерения без остановки автомобиля, и повышения ответственности автомобильного перевозчика за нарушение законодательства при перевозке грузов Мининфраструктуры совместно с депутатским корпусом разработан проект Закона Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления контроля за безопасностью автомобильных перевозок грузов и ответственности за нарушение правил дорожного движения", который зарегистрирован в ВРУ под № 4661.

Кроме того, в ВРУ также зарегистрирован проект Закона Украины "О внесении изменений в Закон Украины "Об автомобильном транспорте" (относительно соблюдения весовых или габаритных норм и/или условий, определенных в разрешении на участие в дорожном движении). (Рег. № 4660).

Указанным законопроектом предлагается установить солидарную ответственность для автомобильного перевозчика, водителя транспортного средства, грузоотправителя (коммерческого посредника, брокера, экспедитора), грузовладельца за нарушение транспортным средством установленных законодательством весовых и/или габаритных норм.

Мининфраструктуры указывает, что машины с нагрузкой более 40 тонн по дорогам Украины ездить не будут. Просят всех перевозчиков соблюдать законодательство Украины (сайт Мининфраструктуры).

Share on FacebookGoogle+Tweet about this on Twitter